Vi håller på att lägga om vår växel och pga detta kan ni som ringer in uppleva vissa störningar. Vi beklagar detta och hänvisar vid problem till våra direktnummer:
Reservdelar: 019-36 29 42
Service: 019-36 29 47

Kom och se landslaget i Timbersports i vår monter (U:801) på Elmia-mässan! Under torsdagen och fredagen kommer fyra atleter att visa upp de olika diciplinerna i Timbersports, bl a underhand chop, standing block chop, springboard chop och single hand buck saw. Lumberjack sports är en spektakulär tävlingsform som ursprungligen kommer från Nya Zeeland och Australien. Det finns olika tävlingsformer, som t ex Sthil Timbersports serie, Lumberjack sports series och Eurojack, där de tuffaste bland skogshuggare kämpar om första platserna i grenar där man hugger och sågar i träblock med specialverktyg från bl a Nya Zeeland. Sporten har funnits i Europa i flera år men aldring riktigt nått Norden förrän för ca tre år sedan, då i form av Sthil Timbersports. Entusiasten och företagaren Reece Tawharu kommer att finnas med i vår monter för att demonstrera sporten. Han är från Nya Zeeland men bor nu i Brunnsberg i Älvdalen och driver där ett ungt företag vid namn Kaha Nui Wood. Reece jobbar med stora ambitioner för att marknadsföra, utveckla och föra sporten framåt i Sverige och Norden bland annat genom shower och event. Kaha Nui Wood är också Sveriges största leverantör av tävlings- och träningsredskap som yxor och sågar, dessutom är Reece den ende som tillverkar och säljer de block som huggs och sågas i sporten.

Välkommen till en spektakulär och spännande show i vår monter på Elmia-mässan!

 

Bilbyggnation med flaklängd 7,3 meter och tippvagn med flaklängd 12,3 meter till Christoffer Thell
i Yngsjö. ÅF, Hans Fjelkner på Börjessons Lastbilar i Kristianstad.

Bilen och vagnen har en ny kapellösning som förenklar handhavandet avsevärt.
Kapellet har utvecklats i samarbete mellan kunden Christoffer Thell, ORY AB och
kapelleverantören Stefan Hansson på Kapellsystem i Örebro.

Sveriges första spannmålsekipage med MFC-drag !!

Bilbyggnation med flaklängd 7,8 meter, VBG MFC-drag och ORY hydraultäckning .
Tippvagn med flaklängd 10,5 meter, VBG MFC-drag, singelhjul 19,5 tum med
aluminiumfälgar och ORY hydraultäckning.

Leverans till Lars Lindblom i Tomelilla.
ÅF, Lars Ekstrand på Österlens Lastvagnar i Tomelilla.


   

Sveriges första spannmålsekipage med MFC-drag !!, visas på Elmia i augusti !!

Bilbyggnation med flaklängd 7,8 meter, VBG MFC-drag och ORY hydraultäckning .
Tippvagn med flaklängd 10,5 meter, VBG MFC-drag, singelhjul 19,5 tum med
aluminiumfälgar och ORY hydraultäckning.

Leverans till Lars Lindblom i Tomelilla.
ÅF, Lars Ekstrand på Österlens Lastvagnar i Tomelilla.


   

ORY har till Einar Erikssons Åkeri i Hammar levererat en tippvagn med flaklängd 12,3 meter,
hydrauliskt lyftbar tak och rullgardinsida. Vagnen är konstruerad för att enkelt kunna öppna vänster
sida vid lastning av t.ex returglas som tippgods. Kapellkonstruktionen gör att avtäckningen av
kapellet är skonsam mot slitage i axlar och armar.

   

   

ORY har konstruerat en ny utdragbar stege som tar minimalt utrymme vid monteringen.
Den är gjord helt i rostfritt och med halksäkra fotsteg. Tack vare designen passar den att
monteras både vid kantlina och infälld baktill.

Örebro den 3:e februari 2010: ORY AB satsar på att öka eftermarknadsservicen genom att öppna en ny serviceverkstad och utöka reservdelssortimentet.

Ingemar Hermansson, platschef på ORY, säger: ”Strax efter sommaren 2009 färdigställdes en ny, större svetsverkstad och nya kontor/personalutrymmen på ORY’s anläggning i Norra bro. Vid årsskiftet återställdes de sista av skadorna till följd av branden som totalförstörde lackering och bläster. De nya, utökade tillverkningslokalerna gör det möjligt för oss att bredda verksamheten till att omfatta även målinriktad service och reservdelsverksamhet.”

Den nya serviceverkstaden har två portar och på ca 200 m2 verkstadsyta finns möjlighet att serva minst två byggnationer samtidigt. Här kommer att erbjudas förebyggande service, ombromsning, axelinmätning och serviceavtal med öppet alla vardagar från 7 till 16.

”Vi kommer även att kunna erbjuda en snabb och professionell skadeservice med dedikerade resurser gentemot försäkringsbolagen”, fortsätter Ingemar.

Ingemar Hermansson, platschef på ORY AB, berättar gärna mer på plats eller via telefon.

Ni når honom på tel 019-36 39 04, 070-334 03 90


Bilder
Högupplösta bilder från ORY finns på www.translink.se/pressgalleri

Mer information
Ingemar Hermansson, ORY AB, telefon 070-334 03 90, 019-36 29 40 eller ingemar.hermansson@ory.se   


Om ORY AB
ORY leder utvecklingen av chassi och påbyggnader i Norden genom sin tekniska skicklighet och sin satsning på nya material och smartare konstruktioner som ger bättre driftsekonomi och högre prestanda. För ORY är design ett konkurrensmedel, släpet är ju en del av ekipaget och ska vara lika estetiskt tilltalande som lastbilen som drar den. ORY AB grundades 1965 och har ca 28 anställda. Läs mer på www.ory.se

Kilafors den 14 december: Translink AB har förvärvat 100 % av aktierna i STS Sydhamnens Trailer Service AB, Sveriges enda fristående kedja för reparation, underhåll och service av trailer, släp, dolly och växelflak. STS har ca 90 medarbetare och 12 serviceställen i Sverige.

Translink är marknadsledande i Sverige gällande tunga släpvagnar och lastbilspåbyggnader med sina varumärken Kilafors, MST, Ory och BRIAB.  I samband med detta förvärv blir Translink den ende trailer- och släpvagnstillverkaren i Norden som erbjuder ett fullskaligt eftermarknadsutbud inkluderande reparationer, reservdelar, försäkrings- och skadehantering, efterbesiktningar och ombyggnationer.

Roger Hjerth, VD på Translink, säger:
Vi skall vara en trygg, säker och pålitlig leverantör av släpvagnar för Sveriges åkare.
Med STS kommer Translink ytterligare svara upp mot det behov av nära och personlig service som många av våra kunder efterlyst i södra Sverige. Kombinationen av tillverkningskunnande och teknikkompetens i Kilafors, Ory och MST samt STS's personliga service och geografiska lägen, gör att vi än mer kan stödja och förbättra åkarnas målsättning att aldrig stå still.
Med förvärvet stödjer vi också våra återförsäljare då våra varumärken backas upp av de serviceprogram vi kommer att erbjuda från Malmö i söder till Kilafors i norr.

Torsten Billing, ägare av STS, säger:
Vi är mycket nöjda med att ha nått en överenskommelse med just TransLink.
De strävar verkligen efter att utveckla svensk släpvagnsindustri i kombination med att göra livet bättre för de svenska åkarna. Vi tror också att STS kan växa och utvecklas då Translink vet att det är av största vikt att behålla varje varumärkes värde och dess personliga relationer.
Att ha Translinkgruppen som ägare ger styrka åt STS att fortsätta ge ett konkurrenskraftigt erbjudande till åkarna. STS verksamhet kommer fortfarande att ledas från Helsingborg, vilket visar att TransLink värdesätter den kunskap och kompetens som finns hos våra medarbetare.

Om STS
STS grundades 1993 och har idag 90 anställda på 11 serviceverkstäder på 9 orter i Sverige. STS erbjuder reparation, underhåll och service av trailer, släp, dolly och växelflak.Vidare är serviceutbudet förstärkt med ett 10 tal servicebilar.
Bolaget omsatte ca 100 miljoner under 2008. Mer info på www.ststrailerservice.se

Om Translink
TransLink Gruppen är marknadsledande i Sverige när det gäller transportlösningar med huvudprodukterna släpvagnar och lastbilspåbyggnader. Bolagets varumärken är Kilafors, MST, Ory och BRIAB och affärsidén är att utveckla, tillverka och marknadsföra kompletta tunga släpvagnar med tillhörande serviceutbud för den nordiska marknaden. Bolaget har funnits sedan 1997 och ägs av Fairford Holding Scandinavia AB. Mer information på www.translink.se

Mer information och kommentarer
Kontakta Roger Hjerth, VD på Translink, tel 0278-659240 eller roger.hjerth@translink.se